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【航空体验】亚洲航空AirAsia A320-200neo vs A320-200 吉隆坡往返砂劳越古晋

by - December 20, 2018

我写过不少航空体验文, 发现自己竟然没有写过完整的亚航AirAsia航空体验文! 也对啦, 毕竟自己最后一次乘搭亚航AirAsia, 已经是两年多以前的事了。

12月学校假期, 不管是国际航班还是本地航班的机票普遍上来说都比平时昂贵。 加上我因工作的关系, 方便的日期是12月中以后的日子。  

屈指一算, 今年回乡好几次了, 乘搭过马航 Malaysia Airlines也乘搭过马印航空 Malindo Air, 唯独亚航AirAsia一直是让我又爱又恨的航空公司。

AirAsia A320-200

距离自己上一回乘搭亚航AirAsia, 已经是两年半以前的事了, 那时我们一家三口乘搭亚航到澳洲柏斯去。 

听说亚航AirAsia Big Final Call 常会有让人惊喜的促销。 我左等右等, 盼到了12月初的促销, 成人或小孩吉隆坡往返古晋仅需 2000 Big Point + RM31.65。 婴儿本地往返机票可以以10000 Big point 或RM100 购买。 我们两大一儿童一婴儿的亚航吉隆坡往返古晋机票, 这一趟只花了 6000 Big point + RM194.96, 是今年最便宜的回乡机票啊!  第一次一家四口没有托运行李, 仅仅一人一个背包回乡。

这也是我第一次使用Big point redemption, 发现用AirAsia Big 的App做flight redemption, 余额可以用信用卡付款, 没有手续费呢! 很多信用卡的分数都可以换AirAsia Big point, 而亚航最近推出的信用卡可以直接让你变成Platinum会员, 可以享有优先登机等优惠。 虽然我最近刚剪了这家银行的卡, 等过了冷冻期我再去申请好了。 

最近的飞行都是非常临时的, 包括这次。 带娃就是这样随性啊! 而且是回娘家。 以前单身的时候想回就回, 没有任何牵挂。 现在会想很多, 不过随着两个小瓜渐渐长大, 说走就走的飞行指日可待。




2018年12月13日 星期四 吉隆坡到砂劳越古晋

Kuala Lumpur - Kuching
AK5202
0700-0900

我对亚航AirAsia的印象一直存在于LCCT的时期, 导致自己一直觉得KLIA2的规模不大。  

7点的航班, 我竟然但粗粗地于6点30分从Gateway@KLIA2 Mall里的Plaza Premium Lounge离开, 来到Domestic Departure Gate 的时候看到长长的人龙时我的心漏了半拍, 这队伍要排到什么时候? 

我顾不了形象, 直接和检票员说我的班机是7点的, 我们要插队通关。 排队的其他旅客估计觉得我是爱插队的某国大妈。

该死的是我们的登机口竟然还是最远的K12登机口, 真是跑死她妈妈的女儿了。 

大家都知道最近机场进行安静广播, 并没有使用扩音器宣布登机, 我们跑到登机口的时候机组人员已经呼叫Last Call了, 幸好Boarding Gate还没关, 不然大家也看不到这篇体验文了。 
朦胧中的亚航AirAsia A320neo

我在网上办理登机手续的时候并没有选择机位, 电脑自动安排了18C, 18D和18E的位子给我们。 一开始我以为促销的机位载客率应该不高, 可是这是亚航AirAsia也, 打着廉价的口号, 这趟航班差不多是客满呢! 
AirAsia A320-200neo

走到座位入座的时候感觉机位特别狭窄, 一开始还以为是我的错觉。 当看到座位前方的安全指南手册打印着A320-200neo飞机型号, 我总算明白自己的直觉是正确的。 
AirAsia A320-200neo

AirAsia A320-200neo

是的, 这是亚航于一年多前开始使用的新飞机型号。 据说亚航向空巴Airbus预订这个飞机型号的时候, 要求更多的机位。  

这架A320neo装有31排机位, 划分成Hot Seat和普通位子。   不知道你有没有发现飞机上没有13号的机位? 所以A320neo最后一排机位号码是32号 --- 总共有182个机位。为什么没有第13排? 那是因为很多西方国家的人认为13是个不吉利的位子, 不愿意坐这排机位, 所以航空公司直接取消这排机位的号码了 (但其实14也就是13排啦, 对不对? ) 
AirAsia A320neo vs A320

AirAsia A320-200neo 前面的Hot Seat

AirAsia A320-200neo 普通位子

这AirAsia A320-200neo的飞机型号感觉普通位子的距离非常挤。 我背着妹妹Tray都无法平放。 不过我也没有点什么餐点, 存粹想要测量下距离。

至于椅子的宽度为16寸, 个人觉得有比A320-200机型小也 (回程刚好就乘搭到A320-200机款)。

乘搭当天早上从吉隆坡飞往古晋第一趟航班的好处是飞机准点启程, 顺利滑行飞翔。 

早醒的两姐妹一上机就睡到下机 。
AirAsia A320-200neo

AirAsia A320-200neo

AirAsia A320-200neo


2018年12月17日 星期一 砂劳越古晋到吉隆坡

Kuala Lumpur - Kuching
AK9241
1255-1425

中午的航班, 两姐妹吃饱喝饱上机, 刚好就是她们午睡的时间。 睡醒就回到了吉隆坡啦!
AirAsia A320-200

AirAsia A320-200

回程搭上了亚航AirAsia的A320-200机款。 话说亚航AirAsia把早前使用的波音Boeing 机款全都换成空中巴士Airbus的机款, 估计是空巴Airbus可以降低航空公司的燃油消耗量赚取更多的利润吧!

只要亚航AirAsia可以提供更廉价的机票让我们这些游子可以常常回乡, 至于使用什么机款我其实没有特别在意。 毕竟少过两个小时的飞行, 忍一忍就过啦!

A320-200的机位有30排, 位子的宽度是17寸, 而A320-200neo仅为16寸, 我感觉窄绝对不是偶然。。。
照片取自亚航AirAsia官网

AirAsia A320-200

AirAsia A320-200

AirAsia A320-200

AirAsia A320-200

AirAsia A320-200

AirAsia A320-200



古晋住宿推荐 Where to stay in Kuching? 

很多人知道我是马来西亚砂劳越古晋人, 都会问我砂劳越古晋 Kuching 住那里比较方便。 个人推荐河滨公园一带的市中心, 那里也方便大家移动到古晋的各个景点。 加上那里的餐厅林立, 觅食也比较方便。

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平日价钱  RM100 以内的砂劳越古晋住宿 

  1. Tune Hotel - Waterfront Kuching
  2. Jinhold Service Apartment Kuching
  3. 360 Xpress City Center Kuching
  4. Grand Supreme Hotel 
  5. Singgahsana Lodge Kuching
  6. Woodpecker Lodge Kuching
  7. Mega Inn Kuching
  8. Nova Kuching Hotel
  9. Penview Hotel Kuching
  10. Place2Stay @ City Centre
  11. Padungan Hotel Kuching


平日价钱  RM100-RM200的砂劳越古晋住宿 

  1. Grand Margherita Hotel Kuching
  2. Riverside Majestic Hotel
  3. Imperial Hotel Kuching
  4. M Hotels
  5. Citadines Uplands Kuching
  6. The LimeTree Hotel Kuching
  7. Ariva Gateway Kuching
  8. Hotel Grand Continental Kuching
  9. Harbour View Hotel Kuching
  10. Merdeka Palace Hotel Kuching
  11. Batik Boutique Hotel Kuching
  12. Imperial Riverbank Hotel Kuching
  13. 56 Hotel Kuching
  14. Lot 10 Boutique Hotel Kuching
  15. Dorset Boutique Hotel
  16. Dormani Hotel 


平日价钱  RM200 以上的砂劳越古晋住宿 

  1. Pullman Kuching
  2. Hilton Kuching
  3. The Waterfront Hotel Kuching
  4. The Ranee Boutique Suites



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2 comments

  1. 好详细的飞机体验文哦~ 我每次坐飞机其实都不太知道如何分辨幸好,很少做这方面的功课嘻嘻。才知道原来那么多的学问啊~

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    1. 以前我也不太讲究, 只要机票便宜可以飞就好了。 ^^
      现在开始想做点记录, 顺便研究一下飞机其实也挺好玩的。

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