马航的窄体机 B737-800乘搭了N次， 这趟飞行还是想浅浅记录下。

毕竟这是我第一次以马航白金会员的身份乘搭马航飞往国外。

前言

等了大半年的中国东北之旅， 终于可以启程了。

难得南航促销，两人同行一大一小机票仅需RM1400， 就这样造就了我和欢欢的第一次雪地之旅。

我们买的机票是马来西亚吉隆坡 KUL 经中国广州CAN 前往中国沈阳SHE, 返程则是中国大连 DLC 经中国郑州 CGO 回到马来西亚吉隆坡 KUL。

快乐的时光总是过得飞快。

这趟旅程从法国里尔开始， 一路走过比利时根特， 德国杜塞尔多夫， 再到罗马尼亚， 保加利亚， 一切是那么地梦幻。

终于还是到了离开的那一刻。

难得可以到比利时根特出差。 

斟酌马来西亚往返比利时布鲁塞尔的机票昂贵， 这回在卡达尔航空官网购买了开口机票， 出发到法国巴黎机场衔接法国高铁到法国里尔， 回程从罗马尼亚布加勒斯特OTP返回马来西亚。

这篇记录马来西亚吉隆坡 KUL 经卡达尔多哈DOH 飞往法国巴黎 CDG， 下篇再分享罗马尼亚布加勒斯特OTP 经卡达尔多哈 DOH 返回马来西亚吉隆坡 KUL 的飞行体验。

临时需要到中国郑州出差， 选择了时间比较合适且提供免费中转酒店的厦门航空。

关于机票

这趟日本东京的旅程， 乘出差的便利顺便带上妈妈进行孝亲之旅。

妈妈从古晋出发到吉隆坡的马航机票， 在出发前一样遭受取消更改， 不过非旺季还能改到适合的航班。

妈妈还没去过日本， 决定带上妈妈的时候斟酌了各个航线， 原本锁定南航不过一直无法在官网买票， 最后看到全日空的促销， 果断买了直飞的机票。

刚从古巴回来不到两个星期的时间， 我又回到了吉隆坡国际机场 KLIA。

托临时出差的福， 再次搭上土耳其航空， 飞往我还没去过的欧洲国度---匈牙利布达佩斯。

终于来到2024年初春波罗海三国与波兰的最后一篇飞行体验文。 

之前写了芬兰航空商务舱 Finnair A350-900 Business Class  泰国曼谷 BKK 往返芬兰赫尔辛基 HEL， 这篇则是记录芬兰航空 Finnair 窄体机 A320的商务舱体验。

这趟旅程， 我从吉隆坡出发到曼谷转机， 因为兑换了芬兰航空从曼谷往返芬兰赫尔辛基的里程机票， 托亚万里程改表前果断开出的小环球票之一。

第一段的行程是日本关西赏樱之旅：  延伸阅读：  【日本关西赏樱之旅】京都、大阪7天6夜自由行懒人包 Kyoto, Osaka Cherry Blossom Itinerary| 住宿、 美食、 赏樱行程推荐

规划这趟波罗三海与波兰（简称波波之旅）的时候， 只给波罗三海安排了六天五晚。

从Vilnius前往波兰领土（华沙Warsaw 或格但斯克Gdansk ) 最直接的方法是乘搭夜巴， 可以省一晚住宿。

而我却选了一条非一般的路线， 乘搭波罗的海航空 airBaltic 从Vilnius 经Riga转机抵达瑞典的Gothenburg 哥德堡留宿一晚后乘搭Ryanair飞往Gdansk。 大概只有我才能想到那么折腾的路线吧！

规划这趟波罗三海与波兰（简称波波之旅）的时候， 只给波罗三海安排了六天五晚。

从Vilnius前往波兰领土（华沙Warsaw 或Gdansk 格但斯克) 最直接的方法是乘搭夜巴， 可以省一晚住宿。

而我却选了一条非一般的路线， 乘搭波罗的海航空 airBaltic 从Vilnius 经Riga转机抵达瑞典的Gothenburg 哥德堡留宿一晚后乘搭Ryanair飞往Gdansk。 大概只有我才能想到那么折腾的路线吧！

这趟从马来西亚吉隆坡 KUL 经土耳其伊斯坦布 IST 往返古巴哈瓦那 HAV去程加上转机时间耗上48小时， 回程36小时的铁屁股行程， 经历了一次不会想要第二次。

要不是因为在土航网站因阿根廷汇率差而捞到了打折的机票， 我也不会千里迢迢去一趟一个星期的中美洲， 在古巴地图上踩个点。

RM3000不到的机票， 换一趟中美洲行程， 也算值了吧！

上一篇写了吉隆坡出发到曼谷转机， 因为兑换了芬兰航空从曼谷往返芬兰赫尔辛基的里程机票， 托亚万里程改表前果断开出的小环球票之一。

第一段的行程是日本关西赏樱之旅：  延伸阅读：  【日本关西赏樱之旅】京都、大阪7天6夜自由行懒人包 Kyoto, Osaka Cherry Blossom Itinerary| 住宿、 美食、 赏樱行程推荐

吉隆坡飞往日本关西大阪 Osaka 的直飞航班， 只限亚航长途 AirAsia X和马航 Malaysia Airlines， 其他航司如全日空航空 ANA、 国泰航空 Cathay Pacific等都需要转机 。 

这次的关西之旅是托亚万里程改表前果断开出的小环球票之一。

延伸阅读：  【日本关西赏樱之旅】京都、大阪7天6夜自由行懒人包 Kyoto, Osaka Cherry Blossom Itinerary| 住宿、 美食、 赏樱行程推荐

12月底是旅游旺季， 难得香港机场管理局赞助吉隆坡往返香港的免费机票可以在12月底出发。想想在香港呆一周有点长， 那就看看从香港出发可以去哪里玩？ 

想想很久没去韩国了， 又恰好找到香港飞首尔的航班接得上从吉隆坡抵达的航班。 一开始没有想要兑换商务舱机票， 毕竟短短的三个半小时航程， 搭商务舱有点浪费里程。

无奈在准备兑换的时候， 去程仅剩商务舱的选项， 那就咬牙刷了去程商务舱25000亚万里程， 回程经济舱10000亚万里程。 这是在亚万改表前兑换的机票， 改表后商务舱需要28000亚万里程了呢！ 

这次吉隆坡往返香港的机票是香港机场管理局赞助的免费机票， 虽说是免费机票， 还是需要另外付机场税和燃油费， 大约RM480。 而我大概是想飞想疯了另外用里程刷了香港往返首尔的国泰机票。  延伸阅读： 【航空体验】国泰航空商务舱 vs 经济舱 Cathay Pacific Business Class B777-300ER vs Economy Class A350-900 香港 HKG往返韩国首尔 ICN

吉隆坡飞往日本关西大阪 Osaka 的直飞航班， 只限亚航长途 AirAsia X和马航 Malaysia Airlines， 其他航司如全日空航空 ANA、 国泰航空 Cathay Pacific等都需要转机 。 疫情后机票价格居高不下， 服务型航空如马航 Malaysia Airlines和全日空航空 ANA 的价格都在RM3000起跳。 

这次的机票由公司负责， 直接选了直飞的马航 Malaysia Airlines， 刚好遇到Enrich 促销， 这趟飞行得以进帐大约7000 Enrich 分数。

马来西亚的朋友若想快速累积里程可以考虑里程届的神卡 CIMB Travel World Elite #入门槛高

个人推荐低门槛累积Enrich 分数的Alliance Visa Infinite @ https://bit.ly/2XMGcH8

早前马航里程计划 Enrich 系统内的Enrich Saver， 让Enrich 会员以超值的分数兑换马航由吉隆坡出发的直飞航线。 当时也恰巧碰上Alliance Visa Infinite的开卡礼拿到一些Enrich分数， 东凑西凑凑到了这张单程商务舱机票。

而原本兑换的是东京成田机场Narita Airport 飞往吉隆坡的机票， 最后被马航改成了东京羽田机场 Haneda Airport 飞往吉隆坡的机票。 东京羽田机场 Haneda Airport 离东京比较近， 交通费也比较便宜， 我就欣然接受被改机票了。

写这篇体验文的时候， 马航已经把Enrich Saver下架了。 如今用Enrich 兑换日本航线不管是经济舱还是商务舱所需要的分数已经是翻倍又翻倍。 哪天Enrich Saver没有回归， 我想我都很难再用Enrich兑换到商务舱的机票了。

#马航东京羽田HND飞往吉隆坡单程商务舱机票 33900 Enrich + JPY3660

临时安排到台湾出差， 搭的是价钱很亲民的Batik Air。 Batik Air 最近应该是和亚航宣战了， 打着和亚航相近的价钱， 还送20kg寄舱行李。不信你自己看👉https://invol.co/clialr1

峇迪航空 Batik Air 越战越勇， 有很多旅友问峇迪航空 Batik Air这种中长途飞行体验如何？ 这次就和大家分享我的飞行体验啦~